광고

오세훈 서울시장, 교통비 급등에 "무임승차, 사회적 논의 시작해야"

"무임승차는 국가 복지 정책..기재부 뒷짐지고 있을 일 아냐"

정명훈 기자 | 기사입력 2023/02/03 [11:12]

▲ 오세훈 서울시장이 27일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 한파대응 민생안전 시·자치구 구청장 회의에 참석해 발언하고 있다. (사진=서울시 제공) 2023.01.27.     ©브레이크뉴스

 

브레이크뉴스 정명훈 기자= 오세훈 서울시장은 3일 대중교통 무임승차 제도와 관련, 정부 지원 또는 대상 연령 상향 등을 위한 사회적 논의가 필요하다고 밝혔다.

 

오세훈 서울시장은 이날 자신의 페이스북을 통해 "대중교통 요금 인상이 발등의 불이지만, 급격하게 고령사회가 되는 상황에서 사회적 복지 구조를 어떻게 바꾸느냐 하는 근본적인 문제가 바탕에 있다"며 이같이 말했다.

 

그는 "머지않아 노령인구가 전체 인구의 3분의 1이 되고, 백세시대가 될 것"이라며 "이대로 미래 세대에게 (무임승차 비용에 대한) 버거운 부담을 지게 할 수 없다"고 주장했다.

 

오 시장은 정부가 무임승차 손실을 일부 지원하는 방안 또는 근본적 시스템 개선, 즉 무임승차 연령대를 올려야 한다고 제시했다.

 

그는 "대중교통요금 급등으로 시민들이 겪을 고통을 줄이기 위해 기재부가 무임승차 손실 일부라도 지원해야 한다"며 "무임승차 제도는 국가 복지 정책으로 결정되고 추진된 일이기 때문에 기재부가 뒷짐 지고 있을 일이 아니다"라고 강조했다.

 

또한 "사회적 합의를 바탕으로 근본적 시스템 개선을 추진해야 한다. 연령별, 소득계층별, 이용시간대 별로 가장 바람직한 감면 범위를 정해야 한다"고 했다. 그러면서 "모든 가능성을 열어놓고 시민사회, 국회, 정부와 논의하겠다"고 덧붙였다.

 

오세훈 시장은 "노인회와는 연초부터 논의를 시작했고 2월 중순으로 토론회 일정을 조율 중이었다"며 "노인 세대를 존중하되 지속가능하고 감당 가능한 대중교통 시스템을 만들어가겠다"고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Seoul Mayor Oh Se-hoon Says Free Ride, Social Discussion Should Start Due to Surging Transportation Costs

"Free rides are a national welfare policy..."The Ministry of Economy and Finance should be holding back."

- Reporter Jung Myung Hoon.

 

Seoul Mayor Oh Se-hoon said on the 3rd that the current standard for those aged 65 or older should be raised further in relation to the free ride system for public transportation.

 

Seoul Mayor Oh Se-hoon said on his Facebook page, "The increase in public transportation fees is a hot potato, but it is based on the fundamental problem of how to change the social welfare structure in a rapidly aging society."

 

"In the near future, the elderly population will be one-third of the total population and the age of a hundred," he said. "If this continues, we cannot put a heavy burden on future generations (on the cost of free rides)."

 

Mayor Oh suggested that the government should partially support the loss of free rides or improve the fundamental system, that is, raise the age group of free rides.

 

"The Ministry of Economy and Finance should support even part of the free ride loss to reduce the pain citizens will suffer from the surge in public transportation fees," he said. "The free ride system is determined and promoted by the national welfare policy, so the Ministry of Economy and Finance should not be holding back."

 

We should also promote fundamental system improvement based on social consensus. He said, "The most desirable scope of reduction should be determined by age, income class, and usage time." He added, "We will open all possibilities and discuss them with civil society, the National Assembly, and the government."

 

Mayor Oh Se-hoon said, "We began discussions with the Senior Citizens' Association at the beginning of the year and were adjusting the schedule for the debate to mid-February," adding, "We will respect the elderly generation but create a sustainable and affordable public transportation system."

기사제보 및 보도자료 119@breaknews.com
ⓒ 한국언론의 세대교체 브레이크뉴스 / 무단전재 및 재배포금지
 
  • 도배방지 이미지

광고
광고


광고