 ▲ 더불어민주당이 지난 19일 국회에서 강원과 충청, 전남, 광주를 잇는 강호축 철도망 구축을 핵심 공약으로 발표했다. /사진 왼쪽부터 신용한 충청북도지사·우상호 강원도지사· 정청래 당대표·민형배 전남광주통합특별시장 후보 우상호 캠프제공 |
(브레이크뉴스 광주·전남) 이학수 기자=민형배 더불어민주당 전남광주통합특별시장 후보가 19일 오전 국회 본청 당대표실에서 열린 ‘강호축 철도망 합동 공약 발표식’에 참석해 “목포와 광주, 충청과 강원을 잇는 대한민국 국토의 대각선 축을 만들어 균형발전을 위한 X축, 강호축을 세우겠다”고 밝혔다.
이날 발표식에는 정청래 당대표와 한정애 정책위의장을 비롯해 우상호 강원도지사 후보자, 신용한 충북도지사 후보자 등이 함께 참석해 힘을 실었다. 이들은 기존 경부축 중심의 철도망에서 벗어나 강호축을 차질 없이 완성함으로써, 목포에서 광주송정을 거쳐 강릉까지 환승 없이 한 번에 이동할 수 있도록 조치하겠다는 합동 공약을 발표했다.
당과 후보자들의 계획에 따르면, 현재 공사 중인 천안~청주공항 복선전철 사업과 충북선 고속화 사업이 마무리되는 2031년부터 KTX-이음 고속열차를 투입해 본격적인 운행을 시작할 예정이다.
민형배 후보는 현장 발언을 통해 기존 교통망이 가진 구조적 한계와 소외 문제를 강하게 지적했다. 민 후보는 “광주에서 서울은 가깝지만 강원은 너무 멀어 대중교통도 사실상 고속버스 한 편뿐이고, 이동 시간도 5시간 넘게 잡아야 한다”며 “그동안 국토의 길이 서울을 향해 세로로만 뻗어 있어 사람과 물류, 기회가 모두 서울로만 쏠렸다”고 진단했다.
이어 “이제 대한민국 국토의 대각선 축인 강호축을 세워 방향을 바꿀 때”라며 “환승 없이 연결되는 고속철도가 달리기 시작하면 사람이 오가며 관계가 생기고 물류, 산업, 관광이 살아나는 선순환을 통해 대한민국 균형발전의 강력한 원동력이 될 것”이라고 강호축의 필요성을 역설했다.
특히 민 후보는 문재인·이재명 정부로 이어지는 중앙정부의 정치적 추진력과 민주당 지방정부 후보들의 실행력 간의 시너지를 강조했다. 그는 “문재인 정부에서 시작된 강호축의 꿈을 이재명 정부에서 민주당 지방정부가 완성하겠다”며 “정부의 강력한 추진력, 중앙당의 확실한 뒷받침, 후보들의 실행력이 하나로 모일 때, 국토의 지도는 빠르고 확실하게 달라질 것”이라고 확언했다.
마지막으로 민 후보는 “전남광주통합특별시는 대한민국 균형발전의 새 그릇이며, 강호축은 그 그릇을 전국과 연결하는 대동맥”이라며 “전남광주의 압도적 성장을 강호축 위에서 반드시 실현하겠다”고 강한 포부를 밝혔다.
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[June 3 Local Elections] Min Hyung-bae: “Complete the ‘Gangho Axis’ connecting Mokpo, Gwangju, and Gangwon… I will establish the main artery for balanced development”
Democratic Party of Korea announces joint pledge for Gangho Axis railway network at the National Assembly - KTX-Ieum to be deployed by 2031… Connecting Mokpo, Gwangju Songjeong, and Gangneung in one go without transfers - Min Hyung-bae: “The Jeonnam-Gwangju Integrated Special City is a new vessel for balanced development, and the Gangho Axis is the main artery to connect the nation”
(Break News Gwangju·Jeonnam) Reporter Lee Hak-su = Min Hyung-bae (pictured), the Democratic Party of Korea candidate for Mayor of the Jeonnam-Gwangju Integrated Special City, declared that he would create a new turning point for balanced national development by constructing the so-called ‘Gangho Axis (Gangwon–Chungcheong–Honam)’ high-speed railway network connecting Mokpo, Gwangju, Chungcheong, and Gangwon.
Candidate Min Hyung-bae attended the "Joint Pledge Announcement Ceremony for the Gangho Axis Railway Network" held at the Party Leader's Office in the National Assembly on the morning of the 19th and stated, "I will establish the Gangho Axis—an X-axis for balanced development—by creating a diagonal axis of the Korean peninsula connecting Mokpo and Gwangju, and Chungcheong and Gangwon."
Party Leader Chung Cheong-rae and Policy Committee Chair Han Jeong-ae, along with Gangwon Province Governor Candidate Woo Sang-ho and Chungbuk Province Governor Candidate Shin Yong-han, attended the ceremony to lend their support. They announced a joint pledge to move away from the existing Gyeongbu Axis-centered railway network and ensure the seamless completion of the Gangho Axis, thereby taking measures to enable a single, transfer-free journey from Mokpo to Gangneung via Gwangju Songjeong.
According to the plans of the party and the candidates, full-scale operation of the KTX-Ieum high-speed train is scheduled to begin in 2031, when the currently under-construction Cheonan-Cheongju Airport double-track railway project and the Chungbuk Line high-speeding project are completed. Candidate Min Hyung-bae strongly pointed out the structural limitations of the existing transportation network and the issue of marginalization during his on-site remarks. Candidate Min stated, “While Gwangju is close to Seoul, Gangwon is too far away; in reality, there is only one express bus for public transportation, and one must allow over five hours for travel time.” He diagnosed the situation by saying, “Until now, the country’s land has stretched only vertically toward Seoul, causing people, logistics, and opportunities to all be concentrated there.”
He continued by emphasizing the necessity of the Gangho Axis, saying, “Now is the time to change direction by establishing the Gangho Axis, the diagonal axis of the Republic of Korea’s land.” He added, “Once the high-speed rail connecting without transfers begins operation, it will become a powerful driving force for balanced development in the Republic of Korea through a virtuous cycle where people travel, relationships are formed, and logistics, industry, and tourism revitalize.”
In particular, Candidate Min highlighted the synergy between the political drive of the central government, extending through the Moon Jae-in and Lee Jae-myung administrations, and the execution capabilities of the Democratic Party’s local government candidates. He affirmed, “The Democratic Party’s local government under the Lee Jae-myung administration will complete the dream of the Gangho Axis that began under the Moon Jae-in administration,” adding, “When the government’s strong driving force, the central party’s solid backing, and the candidates’ execution capabilities come together as one, the map of the national territory will change rapidly and surely.”
Finally, Candidate Min expressed a strong ambition, stating, “The Integrated Special City of Jeonnam and Gwangju is a new vessel for balanced development in the Republic of Korea, and the Gangho Axis is the main artery connecting that vessel to the entire nation,” and adding, “I will certainly realize the overwhelming growth of Jeonnam and Gwangju on the Gangho Axis.”
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