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브레이크뉴스 문홍철 기자= 기아가 국내 전기차 대중화를 본격적으로 앞당기기 위해 고객 지원 강화에 나섰다.
기아는 전기차를 이미 보유한 고객은 물론 전기차 전환을 고려하는 고객까지 구매–보유–교체 전 과정에서 체감할 수 있는 혜택을 확대한다고 22일 밝혔다. 이번 조치는 전기차 구매 부담을 낮추고 접근성을 높여 국내 전기차 시장의 외연을 넓히려는 기아의 중장기 방향성을 담고 있다.
먼저, 기아는 전기차 구매 시점의 초기 부담을 낮추기 위해 0%대 초저금리 할부와 잔가보장 유예형 할부를 대폭 강화한다.
EV3·EV4를 M할부 일반형(원리금균등상환)으로 구매할 경우, 48개월 0.8%, 60개월 1.1%의 금리가 적용된다. 이는 M할부 일반형 정상금리 대비 각각 최대 3.3%p 인하된 수준이다. 일례로, EV4 롱레인지 어스를 선수율 40%, 60개월로 구매 시 이자 부담만 약 260만 원 절감되는 효과가 있다.
또한, EV3·EV4를 잔가보장 유예형 할부로 이용하면 M할부 유예형 정상금리 대비 2.7%p 낮은 1.9% 금리가 적용되며(36개월 기준), 차량가의 최대 60%를 만기까지 유예할 수 있다. 중도상환 수수료도 전액 면제돼 고객은 언제든 잔여 원금을 상환하고 할부를 종료할 수 있다. 예를 들어 EV4 롱레인지 어스를 보조금 포함 선수금 30%로 구매하고 60%를 유예하면 월 19만 원대로 신차 이용이 가능하다.
잔가보장 유예형 할부는 초기 비용 부담이 적고 월 납입금이 낮아 2030세대를 중심으로 선호도가 높은 상품이다. 기아는 이번 조건으로 젊은 고객층의 전기차 이용이 더욱 늘어날 것으로 기대하고 있다.
아울러 기아는 전기차 진입 장벽을 낮추고 다양한 고객 수요에 대응하기 위해 EV5·EV6의 가격을 조정하고 전기차 라인업을 확대한다.
22일부터 계약을 시작하는 EV5 스탠다드 모델은 실구매가를 3400만원대까지 기대할 수 있을 만큼 가격으로 책정했다.
EV5 스탠다드 모델은 60.3kWh NCM 배터리를 탑재하고 최고 출력 115kW, 최대 토크 295Nm를 발휘한다. 전비는 약 5.1km/kWh, 1회 충전 주행거리는 18인치 기준 약 335km다.(연구소 자체 측정 기준)
판매 가격은 △에어 4310만 원 △어스 4699만 원 △GT라인 4813만 원이며, 고객 인도는 올해 3분기부터 순차 진행될 예정이다. (전기차 세제혜택 미 반영, 개별소비세 3.5% 기준)
EV5 스탠다드 모델이 향후 환경친화적 자동차 고시에 등재돼 세제 혜택을 적용받고, 정부·지자체 보조금과 내연기관차에서 전기차로 전환할 때 지급되는 전환지원금까지 더하면, 소비자의 실구매가는 최대 3400만 원대까지 낮아질 수 있다.(서울시 기준)
기아는 전기차 시장 환경 변화와 소비자 구매여건을 고려해 EV5 롱레인지 모델의 가격을 280만원 조정했다.
EV5 롱레인지 모델의 판매가격은 △에어 4575만 원 △어스 4950만 원 △GT라인 5060만 원이다.(전기차 세제혜택 적용 후 개별소비세 3.5% 기준)
여기에 정부와 지자체 보조금, 전환지원금까지 적용하면 서울시 기준 △에어 3728만 원 △어스 4103만 원 △GT라인 4213만 원 수준으로 실 구매가가 형성될 것으로 예상된다.
기아는 EV6 모델도 300만원 조정해 고객 혜택을 늘린다.
EV6의 판매가격은 스탠다드 모델 △라이트 4360만 원 △에어 4840만 원 △어스 5240만 원, 롱레인지 모델 △라이트 4760만 원 △에어 5240만 원 △어스 5640만 원 △GT라인 5700만 원이며, EV6 GT 모델은 7199만 원이다.(전기차 세제혜택 적용 후 개별소비세 3.5% 기준. 단, GT 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 비대상)
정부와 지자체 보조금, 전기차 전환지원금까지 적용하면 서울시 기준 △라이트 3579만 원 △에어 4059만 원 △어스 4459만 원, 롱레인지 모델 △라이트 3889만 원 △에어 4369만 원 △어스 4769만 △GT라인 4829만 원 수준으로 구매가 가능할 것으로 보인다.
기아는 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT 등 고성능 전기차 모델을 상반기 중 순차적으로 출시해 상품 경쟁력을 강화하고 고객 선택 폭을 더욱 넓혀 나갈 계획이다.
더불어 기아는 EV 보유 단계에서의 고객 편의성과 정비 신뢰도를 높이기 위해 서비스 네트워크와 전문 인력 역량을 지속적으로 강화해 나간다.
기아는 전국 17개 직영 서비스센터와 750여 개 오토큐를 통해 정비 서비스에 대한 고객 편의를 폭넓게 제공하는 동시에, 향후 모든 서비스 거점에 전기차 전문 정비 인력 ‘KEVT PRO(Kia EV Technician Level-up Program)’를 확대 배치할 계획이다. 이를 통해 기본 정비 뿐만 아니라 고난도 정비까지 전기차 고객이 전 거점에서 더욱 편리하고 안정적인 서비스를 받을 수 있도록 한다.
기아는 고객의 전기차 총소유비용(TCO) 절감 효과를 높이기 위해, 고전압 배터리의 부분 수리가 가능한 서비스 거점을 전국적으로 확대해 나갈 계획이다.
기아 전기차의 고전압 배터리는 손상 부위만 선별해 정밀 수리가 가능하도록 설계돼 있어 부분 수리 시 전체 교체 비용의 약 3~6% 수준으로 수리가 가능하다.
이에 따라 기아는 고전압 배터리 부분 수리 전용 장비와 전문 인력을 지속적으로 확충하고, 고객이 가까운 곳에서 더욱 신속하고 합리적인 비용으로 서비스를 받을 수 있도록 서비스 품질 강화에 집중할 예정이다.
기아는 중고 전기차 시장의 투명성과 신뢰성을 높이고, 전기차 교체 장벽을 낮추기 위해 인증중고차의 경쟁력도 한층 강화한다.
기아는 고객이 중고 전기차를 더욱 안심하고 선택할 수 있도록 국내 최초로 5개 등급 체계의 ‘중고 EV 종합 품질 등급제’를 도입해 시행 중이다. 이 제도는 배터리 성능과 상태 등 핵심 품질 요소를 종합적으로 평가해 투명하고 신뢰도 높은 성능 정보를 제공하는 것이 특징이다.
기아는 앞으로 평가 대상 항목과 제공 정보를 확대해 등급제를 고도화하고 ‘EV 성능 진단서’를 새롭게 발행함으로써 기아 전기차의 품질 신뢰성을 한층 강화해 나갈 계획이다. 이를 통해 중고 전기차 구매 고객들이 보다 확신을 갖고 차량을 선택할 수 있는 환경을 조성해 나갈 예정이다.
전기차 재구매 고객을 위한 혜택도 대폭 강화한다. 고객이 보유한 차량을 기아 인증중고차에 판매한 뒤 기아 전기차 신차를 구매할 경우, 트레이드인 프로그램을 통해 최대 100만 원의 신차 할인 혜택을 받을 수 있다.
여기에 판매 차량이 전기차라면 전 차종을 대상으로 추가 70만 원의 보상매입 혜택이 제공돼, 최대 170만 원까지 혜택을 누릴 수 있다. 해당 트레이드인, 보상매입 조건은 22일 기준으로 추후 월별 판촉 조건에 따라 금액 및 대상 차종 변경될 수 있다.
특히, 이번 보상매입 프로그램은 전기차의 잔존가치를 차종별 1~3% 수준으로 향상시키는 효과가 있어, 중고 전기차 시장에서 기아 전기차의 경쟁력 강화에 기여할 것으로 예상된다.
기아 관계자는 “타보고 싶은 전기차, 한 번 경험하면 계속 찾게 되는 전기차가 될 수 있도록 가격·금융·서비스·잔존가치까지 전 분야에서 고객 혜택을 강화하겠다”며 “고객 만족도를 최우선에 두고 국내 전기차 대중화에 적극 나서겠다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Kia accelerates the popularization of electric vehicles and lowers domestic entry barriers.
Kia Motors has begun strengthening customer support to accelerate the popularization of electric vehicles in Korea.
Kia announced on the 22nd that it will expand benefits across the entire purchase, ownership, and replacement process for both existing EV owners and those considering switching. This measure embodies Kia's mid- to long-term direction to expand the domestic EV market by reducing the burden of electric vehicle purchases and increasing accessibility.
First, to ease the initial burden of purchasing an EV, Kia is significantly strengthening its ultra-low interest rate financing program, offering 0% to 10% interest and deferred financing with residual value protection.
When purchasing the EV3 or EV4 under the standard M-loan plan (equal principal and interest repayment), interest rates will be 0.8% for 48 months and 1.1% for 60 months. These rates represent up to 3.3 percentage points lower than the standard M-loan rate. For example, purchasing the EV4 Long Range Earth with a 40% down payment over 60 months will result in a savings of approximately 2.6 million won in interest payments alone.
Furthermore, customers who choose the residual value-guaranteed deferred financing option for the EV3 and EV4 will receive a 1.9% interest rate, 2.7 percentage points lower than the standard M deferred financing rate (based on a 36-month term), and can defer up to 60% of the vehicle price until maturity. Prepayment penalties are also waived, allowing customers to repay the remaining principal and terminate the financing at any time. For example, purchasing an EV4 Long Range Earth with a 30% down payment (including subsidies) and deferring 60% of the remaining balance would result in a new car for around 190,000 won per month.
The residual value-guaranteed deferred financing option is popular among customers in their 20s and 30s due to its low initial costs and low monthly payments. Kia anticipates that this option will further increase the adoption of electric vehicles among younger customers.
Furthermore, to lower the barrier to entry for electric vehicles and meet diverse customer demands, Kia is adjusting the prices of the EV5 and EV6 and expanding its electric vehicle lineup.
The EV5 Standard model, which will begin sales on the 22nd, is priced at around 34 million won, allowing for an expected retail price of around 34 million won.
The EV5 Standard model is equipped with a 60.3kWh NCM battery, generating a maximum output of 115kW and a maximum torque of 295Nm. Its fuel economy is approximately 5.1km/kWh, and its range on a single charge is approximately 335km for 18-inch wheels (based on internal laboratory measurements).
The sales prices are △Air 43.1 million won, △Earth 46.99 million won, and △GT Line 48.13 million won. Customer deliveries are scheduled to begin sequentially in the third quarter of this year. (Excluding electric vehicle tax benefits, based on a 3.5% individual consumption tax rate)
If the EV5 Standard model is listed as an eco-friendly vehicle and receives tax benefits, and government and local government subsidies and conversion subsidies for converting from internal combustion engine vehicles to electric vehicles are added, the actual purchase price for consumers could drop to as much as 34 million won (based on Seoul city figures).
Kia adjusted the price of the EV5 Long Range model by 2.8 million won, taking into account changes in the electric vehicle market environment and consumer purchasing preferences.
The EV5 Long Range models are priced at 45.75 million won for the Air, 49.5 million won for the Earth, and 50.6 million won for the GT Line (based on a 3.5% individual consumption tax rate after applying the electric vehicle tax benefit).
When government and local government subsidies and conversion grants are factored in, the actual purchase price is expected to be 37.28 million won for the Air, 41.03 million won for the Earth, and 42.13 million won for the GT Line (based on Seoul city standards).
Kia is also increasing customer benefits by adjusting the price of the EV6 model by 3 million won.
The EV6's retail prices are 43.6 million won for the standard Lite model, 48.4 million won for the Air model, and 52.4 million won for the Earth model. The long-range models are 47.6 million won for the Lite model, 52.4 million won for the Air model, 56.4 million won for the Earth model, and 57 million won for the GT line. The EV6 GT model is priced at 71.99 million won (based on a 3.5% individual consumption tax rate after applying the electric vehicle tax benefit. However, the GT model is not eligible for the eco-friendly vehicle tax benefit).
Applying government and local government subsidies and EV conversion subsidies, the EV6 is expected to be available for purchase in Seoul at approximately 35.79 million won for the Lite model, 40.59 million won for the Air model, and 44.59 million won for the Earth model. The long-range models are 38.89 million won for the Lite model, 43.69 million won for the Air model, 47.69 million won for the Earth model, and 48.29 million won for the GT line.
Kia plans to sequentially launch high-performance electric vehicle models, including the EV3 GT, EV4 GT, and EV5 GT, in the first half of the year to strengthen its product competitiveness and expand customer choice.
Furthermore, Kia will continue to strengthen its service network and professional workforce to enhance customer convenience and reliability during EV ownership.
Kia offers comprehensive maintenance services through 17 directly-operated service centers and approximately 750 AutoQs nationwide. Furthermore, it plans to expand the deployment of specialized EV maintenance personnel, the "KEVT PRO (Kia EV Technician Level-up Program)," to all service locations. This will ensure EV customers receive more convenient and reliable service, covering everything from basic maintenance to advanced repairs, at all locations.
Kia plans to expand its service locations nationwide to provide partial repairs of high-voltage batteries to maximize customer savings in the total cost of ownership (TCO) of EVs.
The high-voltage batteries in Kia EVs are designed to enable precise repairs by selectively targeting damaged areas. This allows partial repairs to cost approximately 3-6% of the total replacement cost.
Accordingly, Kia will continue to expand its dedicated high-voltage battery repair equipment and workforce, and focus on enhancing service quality to ensure customers receive faster, more affordable service at nearby locations.
Kia will also strengthen the competitiveness of its certified pre-owned vehicles to increase transparency and reliability in the used electric vehicle market and lower the barrier to electric vehicle replacement.
To ensure customers can choose used electric vehicles with greater confidence, Kia has introduced and is implementing Korea's first five-tier "Used EV Comprehensive Quality Rating System." This system comprehensively evaluates key quality factors, including battery performance and condition, to provide transparent and reliable performance information.
Going forward, Kia plans to further enhance the reliability of its electric vehicle quality by expanding the evaluation criteria and information provided, further enhancing the grading system, and issuing a new "EV Performance Diagnostic Report." This will create an environment where used electric vehicle buyers can make more confident vehicle choices.
Benefits for repeat electric vehicle buyers will also be significantly enhanced. Customers who sell their existing vehicle to a Kia certified pre-owned vehicle and then purchase a new Kia electric vehicle can receive a new car discount of up to 1 million won through the trade-in program.
Additionally, if the vehicle being sold is an electric vehicle, an additional 700,000 won trade-in benefit is available for all models, for a maximum discount of 1.7 million won. The trade-in and trade-in terms are current as of the 22nd and are subject to change based on monthly promotional conditions.
Notably, this trade-in program is expected to increase the residual value of electric vehicles by 1-3%, contributing to the competitiveness of Kia electric vehicles in the used EV market.
A Kia representative stated, "We will strengthen customer benefits across all areas, from pricing and financing to service and residual value, to make electric vehicles a desirable experience and a sought-after option. We will prioritize customer satisfaction and actively promote the popularization of electric vehicles in Korea."
