광고

광주시, 미래차 부품 제조 고도화‧실증 등 맞춤형 지원

작년 광주 자동차 생산량 56만6000대 역대 2번째…지역경제 든든한 버팀목, 기아 오토랜드 광주 51만3000대·GGM 5만3000대 생산, 스포티지·셀토스·캐스퍼EV 등 지역 주력 생산차종 선전,

이학수기자 | 기사입력 2025/01/14 [19:32]
▲ 강기정 광주시장이 지난해 9월3일 서울 국회의원회관 앞에 마련된 캐스퍼EV 전시장에서 국회 1호 캐스퍼 전기차(EV) 구매에 나선 우원식 국회의장과 차량 시승을 마친 뒤 활짝 웃고 있다.     


(광주=브레이크뉴스) 이학수 기자=광주지역 자동차 생산량이 지난해 56만6000대를 생산하면서 역대 두 번째로 많은 생산량을 기록하며 지역경제의 든든한 버팀목이 되고 있다.

 

이는 내수경기 침체로 국내 판매량 감소에도 불구하고 광주지역 주력 생산 차종인 스포티지와 셀토스, 캐스퍼(EV) 등이 국내외 시장에서 좋은 평가를 받고 있어 앞으로도 생산량은 증가할 전망이다.

 

광주광역시(시장 강기정)는 지난해 기아 오토랜드 광주에서 51만3000대(내수 18만1000대, 수출 33만2000대), 광주글로벌모터스(GGM) 5만3000대(내수 4만3000대, 수출 1만대) 등 총 56만6000대를 생산했다고 14일 밝혔다.

 

역대 최대 생산량을 기록했던 2023년도 생산대수 58만6000대보다 1만9000대(3.3%) 줄었든 것이다. 이는 경기 부진으로 소비심리 위축과 함께 기아 오토랜드 광주의 부품계열사 파업에 따른 생산 차질 여파이다.

 

기아 오토랜드 광주의 생산·수출 대수는 ▲스포티지(21만610대·13만5367대) ▲셀토스(15만9965대·9만7011대) ▲봉고트럭(7만9310대·3만9428대) ▲쏘울(5만9937대·5만9937대) ▲버스/군수(3960대·374대) 등 총 51만3000대를 생산했다.

 

광주글로벌모터스(GGM)는 캐스퍼(생산 5만3029대·수출 1만596대)를 생산했다.

 

올해 국내외 경제의 불확실성이 커지고 있는 가운데 고물가·고금리 부담 등으로 소비심리 위축이 이어지면서 자동차 생산량이 소폭 감소할 것으로 예측된다. 광주시는 지역 주력 생산 차종인 스포티지, 셀토스, 캐스퍼(EV) 등이 국내와 세계 시장에서 좋은 평가를 받고 있어 올해 생산량이 증가할 것으로 기대하고 있다.

 

특히 광주글로벌모터스(GGM)에서 생산 중인 캐스퍼(EV)는 수출지역이 64개국으로 확대되면서 전년도 생산량에 비해 3800대(7%)가 증가한 5만6800여대를 생산할 계획이다. 기아 오토랜드 광주도 올해 신차가 생산에 들어가는 등 지역 자동차 생산량이 늘어날 것으로 전망된다.

 

이처럼 광주지역 완성차 제조공장에서 일정 수준의 생산량을 유지함에 따라 지역 자동차 부품업체의 매출액도 개선, 신규 일자리도 창출 등 지역경제 활성화가 기대된다.

 

광주시는 완성차 제조공장의 지원뿐만 아니라 지역 부품업체 제조 역량을 강화하기 위해 미래차 핵심부품 제조 고도화 장비를 신규로 구축하고, 기업이 필요로 하는 시제품 제작, 전기차(EV) 부품 개발, 시험·평가·인증 등 맞춤형 정책 지원을 계속 추진할 방침이다.

 

이상갑 광주시 문화경제부시장은 “자동차산업이 전기차 등 미래차 시대로 급격히 변화되는 흐름 속에서도 광주의 자동차 기업들이 지역 경제 활성화와 일자리 창출에 큰 버팀목이 되어 주고 있다”며 “올해도 미래모빌리티 신산업 집중 육성을 통해 더 따뜻한 민생경제 도시 광주를 만들어 가는데 최선을 다하겠다”고 말했다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문] 입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Gwangju City, customized support for advanced manufacturing and verification of future car parts

Last year, Gwangju's automobile production volume was 566,000 units, the second highest ever... A strong support for the regional economy, Kia Autoland Gwangju produced 513,000 units and GGM 53,000 units, and regional main production models such as Sportage, Seltos, and Casper EV were promoted,

(Gwangju=Break News) Reporter Lee Hak-su=Gwangju's automobile production volume last year was 566,000 units, the second highest ever, and it is becoming a strong support for the regional economy.

Despite the decrease in domestic sales due to the sluggish domestic economy, Gwangju's main production models such as Sportage, Seltos, and Casper (EV) are receiving good reviews in domestic and international markets, so production volume is expected to increase in the future.

Gwangju Metropolitan City (Mayor Kang Ki-jung) announced on the 14th that it produced a total of 566,000 units last year, including 513,000 units (181,000 domestic, 332,000 exported) at Kia Autoland Gwangju and 53,000 units (43,000 domestic, 10,000 exported) at Gwangju Global Motors (GGM).

This is a decrease of 19,000 units (3.3%) from the 2023 production volume of 586,000 units, which recorded the highest production volume ever. This is due to the aftereffects of the economic downturn, the weakening consumer sentiment, and the production disruption caused by the strike of the Kia Autoland Gwangju parts affiliate.

Kia Autoland Gwangju produced and exported a total of 513,000 units, including ▲Sportage (216,100 units, 135,367 units), ▲Seltos (159,965 units, 97,011 units), ▲Bongo Truck (79,310 units, 39,428 units), ▲Soul (59,937 units, 59,937 units), ▲Bus/Gunsu (3,960 units, 374 units).

Gwangju Global Motors (GGM) produced Casper (53,029 units, 15,960 units exported).

Amid growing domestic and international economic uncertainty this year, automobile production is expected to slightly decrease as consumer sentiment continues to weaken due to high prices and high interest rates. Gwangju City expects that its production volume will increase this year as its main regional production models, such as Sportage, Seltos, and Casper (EV), are receiving favorable reviews in the domestic and global markets.

In particular, the Casper (EV) currently being produced by Gwangju Global Motors (GGM), is expected to produce approximately 56,800 units, an increase of 3,800 units (7%) compared to the previous year’s production volume as its export region expands to 64 countries. Kia Autoland Gwangju is also expected to see an increase in regional automobile production volume this year as new vehicles enter production.

As such, as the Gwangju-area finished vehicle manufacturing plants maintain a certain level of production volume, sales of local auto parts manufacturers are expected to improve, new jobs are expected to be created, and the local economy is expected to be revitalized.

In addition to supporting finished vehicle manufacturing plants, Gwangju City plans to continue to build new advanced equipment for manufacturing future vehicle core parts and to strengthen the manufacturing capabilities of local parts manufacturers by providing customized policy support such as prototype production, electric vehicle (EV) parts development, and testing, evaluation, and certification required by companies.

Lee Sang-gap, Deputy Mayor of Culture and Economy for Gwangju City, said, “Even as the automobile industry is rapidly changing to the era of future cars such as electric vehicles, Gwangju’s automobile companies are providing a great support for revitalizing the local economy and creating jobs,” and added, “This year as well, we will do our best to create a Gwangju city with a warmer people’s economy by focusing on fostering new future mobility industries.”


원본 기사 보기:브레이크뉴스 전남
기사제보 및 보도자료 119@breaknews.com
ⓒ 한국언론의 세대교체 브레이크뉴스 / 무단전재 및 재배포금지
 
  • 도배방지 이미지

광고
광고