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2025년 수출 경기부진·보호무역주의 강화로 둔화..자동차·부품 위험

문홍철 기자 | 기사입력 2024/12/23 [09:44]

 

브레이크뉴스 문홍철 기자= 올해 증가세를 보이던 수출이 2025년에는 수출 대상국의 경기 부진과 보호무역주의 강화로 인해 증가세가 크게 둔화될 것이라는 전망이 제기됐다. 

 

23일 한국경제인협회에 따르면 시장조사 전문기관인 모노리서치에 의뢰 매출액 1000대 기업 중 12대 수출 주력업종을 대상으로(150개사 응답) ‘2025년 수출 전망 조사’를 진행한 결과, 응답 기업들은 2025년 수출이 올해 대비 1.4% 증가에 그칠 것으로 전망했다. 

 

12대 수출 주력업종은 △반도체 △일반기계 △자동차 △석유화학 △철강 △석유제품 △선박 △자동차부품 △디스플레이 △바이오·헬스 △컴퓨터 △이동통신기기 등이다.

 

2025년 수출 증가율 전망치를 업종별로 살펴보면 증가하는 업종은 △바이오헬스(5.3%) △일반기계(2.1%) △석유화학/석유제품(1.8%) △전기전자(1.5%) △선박(1.3%) 순이었으며, 감소하는 업종은 △자동차/부품(-1.4%) △철강(-0.3%) 등이었다.

 

2025년 수출이 올해보다 감소할 것이라고 전망한 기업들은 수출 부진의 주요 요인으로 △주요 수출대상국 경기 부진(39.7%) △관세부담 등 보호무역주의 강화(30.2%) △원자재·유가 상승에 따른 가격경쟁력 약화(11.1%) 등을 지목했다. 

 

2025년 수출이 올해에 비해 증가할 것이라고 전망한 기업들은 그 요인으로  △신제품 개발 등 제품 경쟁력 강화(27.6%) △원화 약세에 따른 가격경쟁력 상승(27.6%) △수출국가 다변화(18.4%) 등을 꼽았다. 

 

아울러 응답 기업 32.6%는 2025년 수출 채산성이 올해에 비해 악화될 것이라고 전망하며, 개선될 것으로 보는 기업(20.6%) 보다 많았다. 절반에 가까운 (46.8%) 기업은 내년 수출 채산성이 올해와 비슷할 것이라고 응답했다. 

 

채산성 악화 전망이 많은 업종은 △선박(50.0%) △전기전자(45.4%) △자동차/부품(42.9%) 등이었다.

 

수출채산성이란 수출을 통해 기업이 벌어들이는 이익의 수준을 말한다. 수출 채산성이 좋으면 같은 양을 수출해도 기업의 이익은 증가한다. 환율 및 수출 단가 등에 영향을 받는다.

 

수출 채산성 악화 요인으로는 △보호무역주의 강화에 따른 관세 부담 증가 (46.9%) △수출경쟁 심화로 인한 수출단가 인하(20.5%) △원자재 가격 상승(12.2%) △원화평가 절하에 따른 수입비용 증가(12.2%) 등을 지적했다.

 

2025년 수출이 올해 보다 감소할 것이라고 전망한 기업들은 수출 부진 대응 방안으로 △수출시장 다변화(47.6%) △운영비, 인건비 등 비용 절감(23.8%) △환율리스크 관리 강화(15.9%) 등을 검토 중이라고 응답했다. 

 

2025년에 우리나라 기업의 수출 여건이 제일 어려워질 것으로 예상하는 지역과 관련해서는 대부분의 기업이 미국(48.7%)과 중국(42.7%)이라고 답했다. 

 

한경협은 트럼프 대통령 당선 이후 미·중 갈등이 심화되면서 우리나라 주요 수출국인 미국과 중국에 대한 수출 여건이 악화될 것이라는 기업의 우려가 반영된 것으로 풀이했다.

 

수출 경쟁력 강화를 위한 정부 정책 우선순위로는 △외환시장 안정화(31.5%) △보호무역 강화에 따른 수출 피해 최소화(22.8%) △‣원자재 수입 관련 세제 지원(18.0%) △원자재 등 안정적 공급대책(11.4%) △수출 신시장 개척 지원(11.0%) 등을 꼽았다. 

 

break9874@naver.com

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Slowdown in exports and increased protectionism in 2025...Automobiles and parts at risk

 

Exports, which showed an increase this year, are expected to slow down significantly in 2025 due to the economic slowdown and increased protectionism in export destination countries.

 

According to the Korea Economic Association on the 23rd, a market research firm, Monoresearch, conducted a ‘2025 Export Outlook Survey’ targeting 12 major export industries among the top 1,000 companies in terms of sales (150 companies responded), and the responding companies predicted that exports in 2025 would only increase by 1.4% compared to this year.

 

The 12 major export industries are: △Semiconductors △General machinery △Automobiles △Petrochemicals △Steel △Petroleum products △Ships △Automobile parts △Displays △Bio/health △Computers △Mobile communication devices, etc.

 

Looking at the export growth rate forecast for 2025 by industry, the industries that are increasing are in the following order: △Biohealth (5.3%), △General machinery (2.1%), △Petrochemicals/petroleum products (1.8%), △Electrical and electronics (1.5%), and △Shipbuilding (1.3%), while the industries that are decreasing are △Automobiles/parts (-1.4%), and △Steel (-0.3%).

 

Companies that predicted that exports in 2025 would decrease compared to this year pointed out the following as the main factors for the slowdown in exports: △Slow economic conditions in major export destinations (39.7%), △Strengthening protectionism such as tariff burdens (30.2%), and △Weakening price competitiveness due to rising raw material and oil prices (11.1%).

 

Companies that forecasted that exports in 2025 would increase compared to this year cited the following as factors: △Strengthening product competitiveness through new product development (27.6%), △Increased price competitiveness due to the weak won (27.6%), and △Diversification of export countries (18.4%).

 

In addition, 32.6% of the responding companies forecasted that export profitability in 2025 would worsen compared to this year, which was higher than the number of companies that forecasted that it would improve (20.6%). Nearly half (46.8%) of the companies responded that export profitability next year would be similar to this year.

 

The industries with the highest forecasts of worsening profitability were △Shipbuilding (50.0%), △Electrical and electronic (45.4%), and △Automobiles/parts (42.9%).

 

Export profitability refers to the level of profit a company earns through exports. If export profitability is good, a company’s profit increases even if it exports the same amount. It is affected by exchange rates and export unit prices.

 

Factors that worsened export profitability included: △increased tariff burden due to strengthened protectionism (46.9%), △decrease in export unit price due to intensified export competition (20.5%), △increase in raw material prices (12.2%), and △increase in import costs due to devaluation of the won (12.2%).

 

Companies that predicted that exports in 2025 would decrease compared to this year responded that they were considering measures to counter the sluggish export situation, such as △diversifying export markets (47.6%), △cutting costs such as operating expenses and labor costs (23.8%), and △strengthening exchange rate risk management (15.9%).

 

Regarding the region where export conditions for Korean companies are expected to be the most difficult in 2025, most companies answered that it was the United States (48.7%) and China (42.7%).

 

The Korea Economic Research Institute interpreted this as a reflection of companies’ concerns that export conditions to the US and China, Korea’s major export markets, will worsen as the US-China conflict deepens following the election of President Trump.

 

The government’s policy priorities for enhancing export competitiveness were: △ stabilizing the foreign exchange market (31.5%) △ minimizing export damage due to increased protectionism (22.8%) △ ‣ tax support related to raw material imports (18.0%) △ stable supply measures for raw materials (11.4%) △ support for developing new export markets (11.0%).

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