더불어민주당 김교흥 의원(인천서구갑)은 6일 서울7호선 가정·청라연장선 발파 피해현장(석남동·가정동)을 방문해 인천도시철도건설본부·금호건설·서구청과 함께 관계기관 합동점검을 실시했다고 밝혔다.
 ▲ 김교흥 의원은 “발파로 인한 피해를 최소화하기 위해 주민 중심의 원인규명과 안전진단, 하자보수, 피해보상이 필요하다”며, “현장에서 발주처인 인천도시철도건설본부와 시공사인 금호건설에 지원대책 마련을 강력히 요구했다”고 밝혔다. (사진, 김교흥 의원실 제공) © 김충열 정치전문기자 |
김 의원은 “서구 석남동·가정동 일대 서울7호선 연장을 위한 발파 작업이 진행 중”이라며 “발파로 인한 소음과 진동, 건물 균열로 주민들께서 불안감과 피해를 호소해 현장방문을 결정했다”고 설명했다.
서울7호선 가정·청라 연장선은 서구 석남동부터 청라국제도시까지 10.767㎞를 잇는 사업이다. 석남동·가정동 구간인 1공구는 금호건설에서 시공을 맡고 있다. 암반 지하 발파는 하루 2회 실시한다.
발파 영향권에 있는 주민들은 공사소음, 발파 진동으로 인한 아파트 균열과 누수 등 피해를 호소하고 있다. 특히 원도심 내 단독주택과 빌라 밀집지역 주민들은 담벼락이 무너질 것 같아 강한 불안감을 느낀다고 말했다.
그러나 주민들이 발파 피해를 직접 입증하기에 한계가 있어 발주처와 시공사로부터 적절한 지원을 받지 못하는 실정이다.
김 의원 “지하 암반 발파로 인해 주민들 소음·균열 피해 호소...대책 마련 강력 요구”
이에 김교흥 의원은 “발파로 인한 피해를 최소화하기 위해 주민 중심의 원인규명과 안전진단, 하자보수, 피해보상이 필요하다”며, “현장에서 발주처인 인천도시철도건설본부와 시공사인 금호건설에 지원대책 마련을 강력히 요구했다”고 밝혔다.
이어 김 의원은 “소통의 부재는 갈등과 비용으로 이어지는데 시공사와 주민 간에 소통이 중요하다”며, “금호건설은 빠른 시일 내에 주민간담회를 열고 적극적인 발파작업 사전안내를 하기로 했다”고 말했다.
주민 안전 최우선으로 지하철 연장사업 추진하도록 관계기관과 지속 협의
끝으로 김교흥 의원은 “그동안 7호선 가정·청라연장선 2027년 정상개통을 위해 국비를 확보하고 12개월 공사기간 단축 방안도 마련했다”며, “주민 안전을 최우선으로 지하철 연장사업이 추진될 수 있도록 관계기관과 긴밀히 협의하겠다”고 강조했다. hpf21@naver.com
* 아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Rep. Kim Kyo-heung visits the site of the blast damage on the Line 7 Gajeong-Cheongna extension
Joint inspection conducted with related organizations by Incheon Metropolitan City Railroad Construction Headquarters, Geumho Construction, and Seo-gu Office
Rep. Kim Kyo-heung (Incheon Seo-gu Gap) of the Democratic Party of Korea visited the site of the blast damage on the Line 7 Gajeong-Cheongna extension (Seoknam-dong and Gajeong-dong) on the 6th and announced that he conducted a joint inspection with related organizations by Incheon Metropolitan City Railroad Construction Headquarters, Geumho Construction, and Seo-gu Office.
Rep. Kim explained, “Blasting work for the extension of Seoul Line 7 is in progress in the Seoknam-dong and Gajeong-dong areas of Seo-gu,” and “I decided to visit the site because residents complained of anxiety and damage due to noise, vibration, and cracks in buildings caused by the blast.”
The Seoul Line 7 Gajeong-Cheongna extension is a project that connects 10.767km from Seoknam-dong in Seo-gu to Cheongna International City. Geumho Construction is in charge of construction for the Seoknam-dong and Gajeong-dong section, Section 1. Underground rock blasting is carried out twice a day.
Residents in the blasting zone are complaining of damage such as cracks and water leaks in apartments due to construction noise and blasting vibrations. In particular, residents of single-family homes and villa-dense areas in the downtown area said they felt strong anxiety because their walls seemed like they would collapse.
However, residents have limited ability to directly prove damage from blasting, so they are unable to receive proper support from the ordering party and construction company.
Rep. Kim “Residents complain of noise and crack damage due to underground rock blasting...strong demand for countermeasures”
Rep. Kim Kyo-heung stated, “In order to minimize damage caused by blasting, resident-centered cause investigation, safety diagnosis, defect repair, and damage compensation are necessary,” and “We strongly demanded support measures from the ordering party, Incheon Urban Railway Construction Headquarters, and construction company, Kumho Construction, at the site.”
Rep. Kim continued, “The absence of communication leads to conflict and costs, so communication between the construction company and residents is important,” and added, “Geumho Construction has decided to hold a meeting with residents as soon as possible and proactively provide advance notice of the blasting work.”
Continued consultation with relevant organizations to promote the subway extension project with residents’ safety as top priority
Finally, Rep. Kim Kyo-heung emphasized, “We have secured national funds for the normal opening of the Line 7 Gajeong-Cheongna extension in 2027 and have also prepared a plan to shorten the construction period by 12 months,” and “We will closely consult with relevant organizations to promote the subway extension project with residents’ safety as top priority.” hpf21@naver.com
